Välismaa sõiduki liikluskindlustuse ja kasko nüansid huvitavad peamiselt kliimapagulasi, kes veedavad talved näiteks Hispaanias, kuid tahavad suveks ikka oma armsasse Eestisse tulla, Kui kasutad autot, mis on registreeritud välismaal, kuid liigud sellega ka Eestis, siis kas sõidukile piisab välisriigi kindlustusest või on vaja Eestis eraldi liikluskindlustust ja kaskot?
Neid kahte kindlustust ei tasu segamini ajada. Liikluskindlustus on kohustuslik vastutuskindlustus, mille reeglid tulenevad seadusest. Kasko on vabatahtlik sõidukikindlustus, mille sisu ja kehtivus sõltuvad lepingu tingimustest.
Kas välismaa numbrimärgiga autole peab tegema Eestis liikluskindlustuse lepingu?
Üldjuhul ei pea. Kui auto on registreeritud teises riigis, peab sellel olema liikluskindlustus sõiduki registririigis või põhiasukoha riigis kehtiva korra järgi.
Kui auto on registreeritud näiteks EMP liikmesriigis (näiteks Hispaanias) või Šveitsis ning sellel on kehtiv liikluskindlustus, siis saab selle autoga Eestis liigelda ilma eraldi Eesti liikluskindlustust tegemata, eeldusel et kindlustuskaitse kehtib.
Oluline on meeles pidada:
- Eesti liikluskindlustus on seotud Eestis registreeritud sõidukiga
- välisriigi registris auto puhul lähtutakse selle sõiduki registririigist
- pelgalt Eestis viibimine ei tähenda veel, et peaksid tegema Eesti liikluskindlustuse
Kas välismaa numbrimärgiga autole saab teha Eesti kasko?
Reeglina ei saa. Kasko ei ole kohustuslik kindlustus ja selle sõlmimine sõltub kindlustusandja tingimustest.
Praktikas tähendab see, et kui auto on välisriigi registris, siis tuleb väga sageli lähtuda sellest, kas:
- see auto on üldse Eestis kaskoga kindlustatav
- sõiduk kuulub Eestis registreerimisele
- kindlustusandja aktsepteerib välisriigi registris olevat sõidukit
Seetõttu ei saa välismaa registris auto puhul eeldada, et sellele saab Eestis tavapärases korras kaskokindlustuse teha. Pigem tuleb lähtuda selle riigi kindlustuslahendusest, kus auto on registreeritud, või kontrollida enne eraldi üle, kas Eesti turul on selline lahendus üldse võimalik.
Mida peab kasko puhul enne Eestisse tulekut kontrollima?
Enne Eestisse tulekut tasub oma välisriigi kaskolepingust üle kontrollida vähemalt järgmised punktid:
- kindlustusterritoorium – kas kaitse kehtib Eestis
- kahjujuhtumite ulatus – kas kaetud on näiteks avarii, vargus, vandalism, loodusõnnetus ja klaasikahju
- omavastutus – kui suur osa kahjust jääb Sinu enda kanda
- autoabi – kas abi kehtib ka välisriigis
- kahjust teatamise kord – kuhu, kuidas ja kui kiiresti tuleb juhtumist teada anda
Kõige suurem viga on eeldada, et kasko kehtib automaatselt kõikjal samas ulatuses. Tegelikult sõltub kõik lepingu tingimustest.
Millised dokumendid peavad Eestis kaasas olema?
Välisriigi numbrimärgiga sõiduki juhil peab olema võimalik tõendada, et sõidukil on kehtiv liikluskindlustus. Praktikas tähendab see, et kaasas peaks olema vähemalt üks järgmistest dokumentidest:
- kindlustuspoliis
- roheline kaart, kui see on väljastatud
- muu kindlustuskaitset tõendav dokument
Dokumenti võib hoida ka elektrooniliselt, näiteks telefoni ekraanil.
Kasko puhul ei ole mõistlik rääkida samasugusest üldisest kaasaskandmise kohustusest, kuid praktiliselt on kasulik hoida telefonis alles:
- kaskopoliis
- lepingu number
- kahjuabi või autoabi kontakt
Mis saab siis, kui auto jääb püsivalt Eestisse?
Kui välisriigi registris olnud auto jääb Eestisse pikemaks ajaks või tekib kohustus see Eestis registreerida, muutub ka kindlustuse loogika.
Sellisel juhul tuleb üldjuhul teha järgmised sammud:
1. Sõiduki kontroll ja registreerimine
Kui sõiduk tuleb Eestis registrisse kanda, tuleb läbida vajalik kontroll ja vormistada registreerimine Transpordiametis.
2. Eesti liikluskindlustuse sõlmimine
Niipea kui auto on Eesti registris ja saanud Eesti numbrimärgid, tuleb teha Eesti liikluskindlustus. Pärast Eesti registrisse kandmist ei tohi ilma kehtiva Eesti liikluskindlustuseta liikluses osaleda.
3. Vajadusel Eesti kasko
Kui auto on juba Eestis registreeritud, saab seejärel hinnata ka Eesti kasko võimalusi. Just selles etapis muutub kohaliku kaskolahenduse tegemine reaalselt asjakohaseks.
Kas piirikindlustust on vaja?
Piirikindlustus on spetsiaalne liikluskindlustus sõidukitele, mille põhiasukoht ei ole Euroopa Majanduspiirkonna lepinguriigis ega Šveitsis. Piirikindlustust läheb seega vaja näiteks siis, kui Eestisse siseneb auto, mis on registreeritud USA-s, Ukrainas,Venemaal või mõnes Lääne-Balkani riigis.
Välismaa sõiduki kindlustamise peamine põhimõte
Kui auto on registreeritud välismaal ja Sa viibid sellega Eestis ajutiselt, tuleb enamasti lähtuda selle sõiduki välisriigi liikluskindlustusest ning kontrollida eraldi üle ka kasko territoriaalne kehtivus ja kaitsete ulatus.
Kui aga auto muutub sisuliselt Eestis kasutatavaks püsisõidukiks ja see tuleb siin registreerida, tuleb üle minna juba Eesti liikluskindlustuse ja vajadusel Eesti kasko loogikale. Uuri lähemalt meie klienditeenindusest!
