Liikluskindlustuse makse varieerub ja sõltub mitmest erinevast tegurist. Igal kindlustusandjal on oma metoodika ja arvutuskäik, mille alusel täpne kindlustusmakse välja arvutatakse. Vaatame lähemalt, mis mõjutab makse suurust ja kuidas seda arvutatakse. Liikluskindlustuse makse võib sõltuda järgnevatest teguritest:

• sõiduki tüüp ning kasutusotstarve: näiteks kaubiku liikluskindlustus on kallim kui tavalise sõiduauto oma. Samas on treilereid, traktoreid ja mootorrattaid odavam kindlustada, sest need osalevad liikluses harvemini või hooajaliselt – vastavalt vajadusele. Madalamate maksetega on traktorid, mootorrattad ja haagised, kõrgematega on veoautod, millega veetakse ohtlikke veoseid, ja taksod.
• kindlustatava riskiga seotud kindlustus- ja kahjuajalugu: tavaliselt vaadatakse siinkohal üle sõiduki omaniku, vastutava kasutaja ja kindlustusvõtja varasemad kindlustuslepingud ning kahjujuhtumid. Samas ei ole praktikas välja kujunenud ühtset arusaama ega reeglit, kuidas kliendi kahjuajalugu hinnata ning kui suures ulatuses see kindlustusmakset mõjutab – nii jääb hinnang üsna subjektiivseks.
• sõiduki kasutamise peamine piirkond/asukoht: aluseks on sõiduki registreerimistunnistusele kantud omaniku või vastutava kasutaja aadress. See on ka põhjus, miks suurlinna elanike jaoks on liikluskindlustus tihti veidi kallim, sest linnaliiklus on tihedam ja õnnetuste toimumise oht ning tõenäosus seega suurem.
• sõiduki mootori võimsus ja registrimass: võimsamate autode kindlustus on kallim, sest nende kahjusagedus on tihedam. Alla 90 kW sõidukitest põhjustavad tõenäoliselt liiklusõnnetuse 4,5 juhti, 90-130 kW sõidukiga 5,7 juhti sajast ja edasi 7 juhti sajast. Mootori võimsus mõjutab ka põhjustatud kahjude raskusastet.